La conclusione della domanda dirame berilliolega nello stampo automobilistico L'operazione di stampaggio dei pannelli automobilistici è uno dei quattro principali processi di produzione dei veicoli ed è l'anello principale nella produzione delle carrozzerie.Il livello di qualità delle parti stampate costituisce la base per la qualità della carrozzeria.I materiali in lega berillio-rame sono ampiamente utilizzati nel problema della deformazione o dell'eccessiva usura tra lo stampo e il pezzo in lavorazione o tra il pezzo in lavorazione e il pezzo in lavorazione a causa di vari tipi di usura.
Le parti per stampaggio vengono stampate e formate mediante stampi per stampaggio.Durante il processo di formatura di stiramento (imbutitura, stiramento), piegatura, flangiatura, ecc., è facile che si verifichi il problema della deformazione sulla superficie del pezzo.Le parti delle travi delle automobili sono spesso realizzate con piastre di acciaio più spesse.Inoltre, per motivi di sicurezza e risparmio energetico, nelle parti di automobili vengono utilizzate sempre più piastre di acciaio ad alta resistenza (ad alta resistenza).Gli stampi sono sottoposti a stress di formatura estremamente elevati e il problema delle deformazioni superficiali del pezzo è ancora più grave.Qualità del pezzo.Se la superficie è danneggiata, anche la superficie dello stampo verrà danneggiata.Se la produzione continua in questo momento, da un lato la qualità della superficie del pezzo verrà ulteriormente deteriorata e, dall'altro, il pezzo potrebbe strapparsi e rompersi.La soluzione al problema è solitamente quella di smettere di levigare e lucidare la superficie dello stampo, in modo che la ripetuta levigatura cambi le dimensioni dello stampo.
La lega di rame-berillio è attualmente una delle migliori soluzioni per risolvere il problema delle parti delle travi.Il problema delle dimensioni del pezzo dovuto all'usura e ad altri problemi, dopo l'utilizzo di materiale in lega di rame-berillio, riduce la frequenza di lucidatura dello stampo e aumenta di dieci volte la durata.Normale.Il problema della deformazione del pezzo è il risultato dell'usura adesiva.Esistono molti modi per risolvere il problema della deformazione del pezzo, che dovrebbero essere selezionati in base alla situazione.In circostanze normali, l'uso del trattamento di rivestimento TD e l'uso di materiali in lega di rame-berillio sono i metodi più efficaci ed economici per risolvere il problema della deformazione superficiale del pezzo e degli stampi convessi e concavi.
Orario di pubblicazione: 10 giugno 2022