Analisi del motivo della pelatura del foglio di rame

Quando molte persone usano il rossofoglio di rame, scopriranno che la superficie del foglio di rame rosso presenta desquamazione o ammaccature.Il foglio di rame rosso ha una buona conduttività elettrica, conducibilità termica, resistenza alla corrosione e prestazioni di lavorazione e può essere saldato e brasato.Questi peeling o pozzi non possono essere utilizzati.Per la saldatura, il foglio di rame viene staccato e non può essere utilizzato, il che causerà lo spreco di molte unità dell'intera piastra.Successivamente, diamo uno sguardo all'analisi dei motivi del distacco del foglio di rame.

Quando molte persone usano la lastra di rame rosso, scopriranno che la superficie della lastra di rame rosso presenta desquamazione o ammaccature.Il foglio di rame rosso ha una buona conduttività elettrica, conducibilità termica, resistenza alla corrosione e prestazioni di lavorazione e può essere saldato e brasato.Questi peeling o pozzi non possono essere utilizzati.Per la saldatura, il foglio di rame viene staccato e non può essere utilizzato, il che causerà lo spreco di molte unità dell'intera piastra.Successivamente, diamo uno sguardo all'analisi dei motivi del distacco del foglio di rame.
1. Lo strato zincato non viene lavorato in modo pulito.Utilizzare acido cloridrico concentrato e perossido di idrogeno per staccare lo strato zincato passivato.Molti amici dell'hardware incontrano spesso che i prodotti in lega di zinco sono placcati con uno strato di rivestimento rotto dopo aver stirato la lamiera di ferro., ed è per questo.
2. Il distacco della lamiera di acciaio zincato indica che l'adesione del rivestimento è scarsa, causata principalmente da un trattamento improprio prima della galvanica.Il processo di sgrassaggio e sgrassaggio dovrebbe essere controllato per vedere se lo sgrassaggio è completo.Inoltre, il trattamento di corrosione debole deve essere eseguito prima della galvanica e il pezzo deve essere galvanizzato immediatamente dopo la corrosione debole, in modo che l'adesione del rivestimento sulla superficie fresca e attiva sia molto migliore.
3. Nel processo di elaborazione, deve passare attraverso diversi processi di laminazione.In qualsiasi processo, se la superficie non è pulita, ci saranno ossidi attaccati alla superficie della lastra di rame.La laminazione successiva verrà laminata sulla lastra di rame, con conseguente lavorazione della lastra di rame nel prodotto finito.L'ossido cade, che a sua volta forma pozzi, vaiolature e altri difetti.
4. Durante la lavorazione, la temperatura è troppo alta, il coefficiente di dilatazione termica del metallo è diverso, la pulizia della superficie galvanica non è buona e lo strato di rame è troppo spesso.
5. A causa della mancanza di sigillatura dell'imballaggio durante il trasporto, lo spazio tra la piastra di rame e la piastra di rame è troppo grande.Quindi, durante il trasporto, a causa di urti del veicolo e altre condizioni, si verificano collisioni superficiali e attrito!La lastra di rame stessa è un metallo relativamente morbido e inevitabilmente si staccherà in caso di forte collisione e attrito.
C'è un fenomeno di gorgogliamento tra la lastra di rame e lo strato di rame.Prima di tutto, dobbiamo giudicare dal semplice al difficile.Innanzitutto, dobbiamo vedere se c'è l'attivazione.Regolare la soluzione di attivazione, l'attivazione è buona e non ci sarà schiuma.