Sbarra in ramei prodotti sono utilizzati principalmente nei settori dell'energia, dell'elettronica, delle comunicazioni, della dissipazione del calore, degli stampi e in altri settori.Con lo sviluppo dell'economia nazionale e la concorrenza di mercato sempre più agguerrita, gli utenti hanno requisiti sempre più elevati sulla qualità della superficie dei prodotti per autobus in rame.La qualità della superficie non corrisponde solo ai requisiti estetici dell'utente, ma anche ai requisiti dell'utente a valle in termini di tecnologia e qualità di produzione del prodotto.È necessario ottimizzare e migliorare il processo dei fattori di qualità superficiale nel processo di produzione per ridurre o evitare i difetti superficiali del bus in rame.
La qualità della superficie delle sbarre in rame può essere suddivisa in tre aspetti principali: superficie liscia, superficie liscia e difetti superficiali, che sono inseparabili dalle proprietà del rame, dal processo di produzione, dalla gestione della produzione e dall'ambiente di produzione.
Attualmente, la billetta per sbarre collettrici in rame viene prodotta principalmente mediante estrusione continua e la superficie della billetta viene raffreddata mediante refrigerante + alcool.Una piccola quantità di alcol viene aggiunta al liquido refrigerante per ridurre l'ossido e ottenere la superficie desiderata.Nel processo di raffreddamento continuo dell'estrusione, l'alcol aggraverà la volatilizzazione con l'aumento della temperatura del refrigerante e causerà l'ossidazione della superficie grezza, che influisce direttamente sulla qualità della superficie e porta ad un aumento dei costi di produzione.
Nel processo di trafilatura del metallo, l'attrito tra l'utensile e la superficie del pezzo deve essere adeguatamente lubrificato.Attualmente, la trafilatura di autobus in rame viene utilizzata principalmente con l'olio di stiro tradizionale, poiché l'olio di stiro tradizionale comprende principalmente olio minerale, olio volatile, composto di sapone borilato e così via.L'olio minerale è difficile da miscelare, contiene componenti nocivi e infiammabili, è difficile da pulire e dirigere la saldatura e altri difetti.L'olio volatile è infiammabile e tossico, il che ha uno scarso effetto protettivo sugli strumenti, aumenta il contenuto di composti organici volatili nell'officina e degrada gravemente la qualità dell'ambiente.
Protezione impropria del prodotto durante il processo di produzione, contatto diretto del prodotto con oggetti in ferro o taglienti, con conseguente comparsa di difetti sulla superficie della sbarra collettrice in rame.La pianificazione del processo produttivo non è ragionevole, i tempi di trasporto del prodotto sono molti, il prodotto continua a oscillare o a muoversi, in modo che la superficie adiacente del bus in rame produca costantemente attrito reciproco, con conseguenti graffi e graffi sulla superficie del bus in rame.
La sbarra collettrice in rame non è ermetica a causa dell'imballaggio, dell'attrito tra la sbarra in rame e la sbarra in rame durante le operazioni di carico e scarico, sollevamento, trasporto del prodotto, con conseguenti urti e graffi sulla superficie del prodotto, soprattutto durante il processo di trasporto che generano bruciature nere macchie.
Orario di pubblicazione: 09-ago-2022